Progres Pembangunan Hanggar Baru MRO di Hang Nadim Batam

    spot_img

    Baca juga

    SD Yos Sudarso III Diserang, Guru dan Kepsek Dikeroyok

    BATAM, POSMETRO: Sekolah Dasar Swasta Yos Sudarso III di...

    Triwulan I 2024, Jumlah Penumpang Kapal Pelabuhan Batam Capai 2 Juta Orang

    BATAM, POSMETRO: Sepanjang Triwulan I 2024, Badan Usaha Pelabuhan...

    PWI Kepri Terima Kunjungan Balai Penjaminan Mutu Pendidikan Provinsi Kepri

    >>>Kampanyekan Program Merdeka Belajar TANJUNGPINANG, POSMETRO.CO : Persatuan Wartawan Indonesia...

    Peran Strategis Pabrik Baru, Batam Memperkuat Posisi sebagai Pusat Industri

    BATAM, POSMETRO.CO : Batam terus berkembang sebagai pusat pertumbuhan...

    Persiapan Muhammad Rudi Menuju Pilkada 2024  

    >>>Komunikasi dengan Partai Politik Kepri  BATAM, POSMETRO.CO : Setelah menyatakan...
    spot_img

    Share

    BATAM, POSMETRO.CO : Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) oleh Batam Aero Technic, rencanannya akan menjadi pusat perawatan pesawat terbesar di Asia Tenggara.

    Customer Relation Manager, Batam Aero Technic, Suci Perwira Negara, mengatakan, di lahan seluas 33 hektar rencananya akan dibangun dalam enam fase.

    Katanya, saat ini pembangunan hanggar fase 1 dan 2 telah selesai dan kegiatan maintenance, repair & overhaul (MRO) mulai beroperasi.

    “MRO mulai dibangun tahun 2012, mulai beroperasi tahun 2014 hingga kini dipusatkan tiga hanggar A, B dan C,” ujar Suci Perwira Negara, Sabtu (17/10).

    Lanjut dia, pada tahap ke dua, Batam Aero Technic juga telah membangun hanggar khusus untuk pengecatan pesawat terbang full-body yang dilengkapi dengan fasilitas air ventilation system guna mendukung kualitas pengecatan.

    “Hanggar A, B dan C ini bisa menampung 15 pesawat sekaligus. 13 pesawatnya untuk maintenance, dan dua pesawat sekaligus bisa untuk pengecatan,” ulasnya.

    Kemudian, pada periode tahun 2019-2022, akan diadakan pembangunan fase 3, berupa maintenance hanggar, supporting dan fasilitas publik. Keberadaan hanggar fase tiga ini dapat mengakomodasi tambahan 6 pesawat terbang sekaligus.

    “Kalau hanggar tahap 3 ini selesai, kami bisa menampung kurang lebih 21 pesawat,” tambah Suci.

    Batam Aero Technic telah menargetkan, apabila keenam fase pembangunan telah selesai di lahan seluas 33 hektar tersebut, maka lokasi MRO ini dapat mengakomodasi sekitar 56 pesawat terbang sekaligus.

    Dengan ditetapkannya status lokasi MRO sebagai KEK, maka berbagai kemudahan pembangunan dapat terjadi. Dukungan fiskal maupun non-fiskal saat ini diperoleh dari Badan Pengusahaan (BP) Batam, dan Kementerian Koordinator Perekonomian. (cnk/adv)